Poniedziałek, 5 października 2026
Wizytówka firmy

ZUT Wągrowiec Józef Kosiński

62-100 Wagrowiec

O firmie

Wykonujemy naprawy kompleksowe i modernizację wszelkich typów wagonów kolejowych oraz autocystern produkcji krajowej i zagranicznej, w tym do przewozu materiałów niebezpiecznych. Do wytwarzania, naprawy i projektowania posiadamy stosowne uprawnienia Transportowego Dozoru Technicznego, świadectwo zgodności PKP CARGO S.A. oraz certyfikat TÜV. Prace spawalnicze wykonujemy w zakresie wszystkich grup materiałowych (stale zwykłej jakości, nierdzewne i kwasoodporne, stopy aluminium).
Pojazdy szynowe, poddane w naszym zakładzie przebudowie i modernizacji, posiadają świadectwa dopuszczenia typu wydane przez UTK. Oferujemy również usługi w zakresie zakupów i sprzedaży środków transportu.

Zapraszamy do współpracy.

NASZA OFERTA

Wagon - cysterna typu 430Ra/I (termos) do przewozu ługu sodowego. Wagon - cysterna typu 435Ra/I (termos) do przewozu ługu sodowego. Wagon - cysterna typu 417F do przewozu skroplonych mieszanin węglowodorów. Wagon specjalny typu 959 serii Tads przystosowany do przewozu mocznika nawozowego. Cysterna - naczepa samochodowa typu CN22 (termos) przystosowana do przewozu tłuszczów jadalnych w stanie ciekłym. Wagon - cysterna typu 408R-ZUT przystosowana do przewozu produktów naftowych.

O firmie

Wykonujemy naprawy kompleksowe i modernizację wszelkich typów wagonów kolejowych oraz autocystern produkcji krajowej i zagranicznej, w tym do przewozu materiałów niebezpiecznych. Do wytwarzania, naprawy i projektowania posiadamy stosowne uprawnienia Transportowego Dozoru Technicznego, świadectwo zgodności PKP CARGO S.A. oraz certyfikat TÜV. Prace spawalnicze wykonujemy w zakresie wszystkich grup materiałowych (stale zwykłej jakości, nierdzewne i kwasoodporne, stopy aluminium).
Pojazdy szynowe, poddane w naszym zakładzie przebudowie i modernizacji, posiadają świadectwa dopuszczenia typu wydane przez UTK. Oferujemy również usługi w zakresie zakupów i sprzedaży środków transportu.

Zapraszamy do współpracy.

Oferta

NASZA OFERTA

Wagon - cysterna typu 430Ra/I (termos) do przewozu ługu sodowego. Wagon - cysterna typu 435Ra/I (termos) do przewozu ługu sodowego. Wagon - cysterna typu 417F do przewozu skroplonych mieszanin węglowodorów. Wagon specjalny typu 959 serii Tads przystosowany do przewozu mocznika nawozowego. Cysterna - naczepa samochodowa typu CN22 (termos) przystosowana do przewozu tłuszczów jadalnych w stanie ciekłym. Wagon - cysterna typu 408R-ZUT przystosowana do przewozu produktów naftowych. Wagon specjalny typu 451.1.M do przewozu materiałów sproszkowanych i granulowanych rozładowywanych pod ciśnieniem, produkcji słowackiej. Po modernizacji dopuszczony do ruchu międzynarodowego.   Wagon typu 422Ra do przewozu roztworu azotanu sodu, zbiornik wykonany ze stali kwasoodpornej

Galeria

Opinie

Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.

Średnia
—
0 opinii
  • 50
  • 40
  • 30
  • 20
  • 10

Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.

Dodaj opinię

Formularz chroniony przez reCAPTCHA — obowiązują Zasady prywatności i Warunki korzystania z usługi Google.

Udostępnij

Powiązane artykuły · Transport

Informatyka

Sztuczna inteligencja zmienia rynek pracy: 80% dużych firm wdrożyło agenty AI w 2026

• W 2025 roku globalne wydatki na AI osiągnęły 190 miliardów dolarów (IDC). • Gartner prognozuje, że 80% dużych firm będzie mieć agenta AI w produkcji do końca 2026. • Automatyzacja decyzji zastępuje tradycyjne sekwencje kroków zdefiniowane wcześniej. • Firmy e-commerce wdrażają agenty do obsługi zwrotów w ciągu sekund zamiast minut pracy człowieka. • Trend rozszerza się na robotykę: 9% światowego venture capital trafia do tego sektora.

Informatyka

DeepSeek Harness 1.0.1: architektura pluginów dla agentów — fundamenty przyszłego ekosystemu AI

• DeepSeek opublikował 22 września 2026 DeepSeek Harness 1.0.1 w public preview — open-source framework dla budowy agentów AI. • Jądro systemu to Cordis: zarządca pluginów, gdzie każda możliwość (modele, narzędzia, sesje, storage, UI) jest wymiennym komponentem. • Architektura eliminuje vendor lock-in — zmieniasz konfigurację, nie kod, kiedy chcesz przełączyć model albo integrować narzędzie. • Trajectory View zapewnia pełną traceability: każdy krok agenta (prompt, tool call, result, context injection) jest w append-only logu — auditability na skalę enterprise. • Ten moment — developer preview — to szansa dla organizacji aby kształtować narzędzie i budować ekosystem wokół framework'u zanim technologia się ossifikuje.

Logistyka

Hormuz-Suez zatoka: kryzys energetyczny zagrażamortalizacji dostaw i rentowności transportu

• Morfologia konfliktu: Hormuz blokowana (20 mln baryłek/dzień), Suez zagrożona (Houthisi), Rosja tnie diesel — 12% światowych dostaw. • Ropa $70 → $145 → $103; diesel podwoił się; przewidywalność znikła — firmy US mówią: gorzej niż pandemia. • Alternatywne rurociągi przesyłają ~3,5–5,5 mln baryłek/dzień (zamiast 20 mln normalnie). IEA uwolniła 290 mln baryłek rezerw. • Ścieżka eskalacji: kolejne ataki → ropa 150–200 USD → wzrost globalny 2,6%, inflacja 5,4%. • Polska: wzrost kosztów transportu, opóźnienia w dostawach, niższe marże dla logistyków i producentów.

Materiał partnera

Administrowanie Zasobami Mieszkaniowymi: Klucz do Spokoju i Komfortu

Profesjonalne zarządzanie nieruchomościami to podstawa sprawnego funkcjonowania każdej wspólnoty mieszkaniowej. Dowiedz się, jak prawidłowe administrowanie zasobami mieszkaniowymi zapewnia spokój i komfort życia.

Informatyka

Automatyzacja biznesu – Raport EY: 497 polskich firm pokazuje skalę ROI z AI

• Trzecia edycja raportu EY: wdrażająca AI firmy zwiększają przychody o 49%, obniżają koszty o 53%, poprawiają usługi o 52%. • 77% firm planuje zwiększyć budżet na sztuczną inteligencję w 2026; 28% wciąż pozostaje w fazie punktowych pilotaży. • Główne przeszkody: jakość danych, opór zmianom w organizacji, brak jasnej strategii wdrażania AI.

ZUT Wągrowiec Józef Kosiński | Katalog ERFP